H53-42环氧云铁防锈漆
组成
由环氧树脂、云母氧化铁灰、环氧固化剂、防锈颜料、溶剂等组成的防锈漆。
主要特性
在喷砂的钢板上具有优异的附着力。
在适当处理的镀锌钢材及铝合金上具有优良的附着力。
在富锌底漆和钢铁的喷锌层上具有优良的附着力和封闭性能。
在工业和化学大气环境下有良好的耐候性和耐蚀性,具有良好的防锈性能。
表面有一定的粗糙度,与环氧、氯化橡胶、聚氨酯漆具有很好的配套性,也能与醇酸、酚醛等传统漆配套,与后道漆膜具有良好的层间附着力。
用途
可作为环氧富锌底漆、无机硅酸锌底漆等高性能防锈漆的中间涂层,以增强整个涂层的层间附着力和保护性能;可以用于镀锌钢材、铝合金表面做底漆之用;也可直接涂装在喷砂处理的钢铁表面作防锈漆之用。广泛用于船舶及路上钢结构的防腐蚀体系。
外观
灰色,无光
施工参数
体积固体份:约62%
配比:甲组份:乙组份=7:1
干膜厚度:80-125μm
湿膜厚度:130-195μm
理论用量:220-330 g/㎡
闪点:27℃
熟化时间:30min(20℃)
完全固化:7d(20℃)
适用期:8h(20℃)
干燥时间(25℃)
表干≤2h
实干≤24h
完全固化 7d
重涂间隔时间
温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
最短 | 48h | 24h | 16h |
最长 | 无限制 | 无限制 | 无限制 |
建议涂装道数
无气喷涂1道,干膜厚度80-120μm
前道配套用漆
环氧富锌车间底漆、无机富锌车间底漆、铁红环氧车间底漆,或直接涂装在除锈质量达到要求的钢铁表面。或打毛后的铝合金表面上。
后道配套用漆
聚氨酯面漆、氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆、环氧面漆、环氧沥青防锈漆、醇酸面漆等
表面处理
涂有富锌底漆的钢铁:除尽所有的油污、杂物和锌盐;镀锌钢材:以风动或电动弹性砂轮片打磨除尽所有的油污、杂物和锌盐;如用于水下部分则必须采用轻喷砂进行表面处理;钢铁:喷砂处理至Sa2.5级。
涂有车间底漆的钢材:漆膜损伤及锈蚀处二次除锈,以弹性砂轮片打磨至St3级。
铝合金:船底部位采用轻扫喷砂打毛,水线或陆上部位用砂纸打毛。
与可以配套的旧漆膜:除尽所有的油污杂质后将旧漆膜打毛。
施工条件
底材温度须高于露点以上3℃
相对湿度不大于85%
当底材温度高于40℃时,建议不要进行涂装施工。
雨、雪及风沙较大等恶劣天气,不能进行室外施工。
在温度低于5℃时,环氧与固化剂的固化反应停止,不宜进行施工。
涂装方法
无气喷涂 稀释量0-5%
喷嘴口径 0.4-0.5mm
喷出压力 20-25MPa
空气喷涂 稀释量0-10%
喷嘴口径 2.0-3.0mm
喷出压力 0.3-0.4MPa
滚涂/刷涂 稀释量0-3%
稀释剂103稀释剂
保质期 12个月
备注
为正确使用本产品,请仔细阅读说明书中的《使用指南》。
补充说明
环氧云铁防锈漆的施工和固话期间需要充分的通风换气。
环氧云铁防锈漆在完全固化前涂装下道油漆,则会获得最好的层间附着力。如果漆膜在大气环境中暴露较长时间之后才涂装下道油漆,则应注意漆膜表面的清洁,并用打磨的方法除去粉化层,以获得良好的附着力。
在涂装中,漆膜厚度较厚或涂装时相对湿度大于85%时,表面光滑,需用砂纸进行打毛。
声明
a、以上产品的资料和数据是根据试验和实际使用中的经验而积累的,可作为一般情况下的施工指南。
b、任何涂料的防护效果和使用寿命都在很大程度上依赖于涂装施工表面处理,涂膜厚度等因素,用户在使用时应满足约定条件。
c、对于我们不了解的情况下以及本厂技术人员不在施工现场时进行的施工,我们只对涂料本身的质量负责。
d、根据产品的不断改进,我们有权对本说明书进行修改。