B40-90无锡自抛光防污漆
组成
由自抛光水解树脂、氧化亚铜及其他复合毒料、溶剂等组成的一种自抛光高性能船底防污漆。
主要特性
能长期防止藤壶、牡蛎、石灰虫、藻类等海洋生物对船底的污损。
采用自抛光树脂，特种防污剂，安全环保，不含有机锡。
具有自抛光效果，船舶航行中可自光滑，降低涂层表面粗糙度。
保持船底光洁和航速不受影响，节省燃料。
干燥较快，施工方便，可采用无气高压喷涂、刷涂或滚涂等方法施工。
涂膜厚度符合规定要求时，可得到优良的长期有效防污效果。
属自抛光型防污漆，皂化层薄，维护方便。
用途
适用于在海水中航行的中大型船舶、航标等海洋设施作为防止海洋生物污损的防污漆之用。
外观
红褐色
施工参数
体积固体份：约56%
干膜厚度：50μm
湿膜厚度：89μm
理论用量：176g/㎡
闪点：18℃
干燥时间
温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
表干≤ | 6h | 4h | 2h |
实干≤ | 36h | 24h | 16h |
重涂间隔时间
温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
最短 | 36h | 16h | 8h |
最长 | 10d | 7d | 5d |
建议涂装道数
防污漆的涂装道数及干膜厚度根据船舶进坞间隔时间的不同而定，涂装道数或涂装厚度随维修间隔的增加而增加。建议如下
进坞间隔时间 | 新船建造（干膜厚度） | 旧船修补（干膜厚度） |
12个月 | 100μm | 100μm |
24个月 | 210μm | 210μm |
36个月 | 320μm | 320μm |
前道配套用漆
铁红氯化橡胶防锈漆
表面处理
前道漆漆膜必须干燥
清除前道漆膜上的油污，灰尘等所有污染物
施工条件
底材温度须高于露点以上3℃
相对湿度不大于85%
当底材温度高于40℃时，建议不要进行涂装施工。
雨、雪及风沙较大等恶劣天气，不能进行室外施工。
涂装方法
无气喷涂 稀释量0-5%
喷嘴口径 0.4-0.5mm
喷出压力 15-30MPa
滚涂/刷涂 稀释量0-3%
稀释剂106稀释剂
保质期 12个月
补充说明
涂装无锡自抛光防污漆前，防锈漆的最短干燥时间如下表
温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
氯化橡胶防锈漆 | 24h | 12h | 8h |
涂装自抛光防污漆的下水间隔时间
温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
最短下水时间 | 36h | 24h | 16h |
最长下水时间 | 10d | 7d | 5d |
旧船维修
船只进坞时，即使船底漆的漆膜基本完整，亦不能把防污漆直接涂装在旧漆膜上。在涂装防污漆前，应将船底漆漆膜上的污泥和盐分以淡水冲洗干净，然后铲去附着在漆膜上的海洋生物，锈蚀处的铁锈和松动的旧漆膜，以船底防锈漆修补两道后，整体涂装氯化橡胶防锈漆一道，对老防污漆漆膜进行封闭。再根据要求涂装2-3道防污漆。如船底漆的漆膜已大部分损坏，则应出白处理，按新船要求重涂船底防锈漆和船底防污漆。
备注
为正确使用本产品，请仔细阅读说明书中的《使用指南》。
声明
a、以上产品的资料和数据是根据试验和实际使用中的经验而积累的，可作为一般情况下的施工指南。
b、任何涂料的防护效果和使用寿命都在很大程度上依赖于涂装施工表面处理，涂膜厚度等因素，用户在使用时应满足约定条件。
c、对于我们不了解的情况下以及本厂技术人员不在施工现场时进行的施工，我们只对涂料本身的质量负责。
d、根据产品的不断改进，我们有权对本说明书进行修改。
